100 Jaar van der Mark
2010 is een heel bijzonder jaar voor onze organisatie en dat zullen we niet ongemerkt (aan u) voorbij laten gaan. Onder de tab ‘nieuws’ informeren we u over de feestactiviteiten die wij organiseren, maar uiteraard ontvangt u t.z.t. ook een persoonlijke uitnodiging. Op deze pagina treft u ondermeer de 100-jarige geschiedenis van Van der Mark zoals die ook in het recente maartnummer van het businessmagazine HWiB is gepubliceerd.
VAN DER MARK JUBILEERT
1910 - 2010 IN HONDERD JAAR TIJD VAN EEN ENKELE HONDENKAR NAAR VELE DUIZENDEN PK’S
Bij Van der Mark hebben ze wel vaker wat te vieren. Iedereen herinnert zich nog de Hoeksche Pluim van vorig jaar, maar 2010 staat in het teken van het 100-jarig jubileum. Precies honderd jaar geleden startte Pleun van der Mark met een simpele hondenkar, waarmee hij als koopman rondtrekt langs de boerenbedrijven. Op bestelling haalt hij goederen op in Rotterdam en levert die af bij zijn klanten. Na bijna tien jaar keihard aanpoten doet hij in 1919 - net na de Eerste Wereldoorlog - zijn tot dan toe grootste investering; hij koopt een kar met rubberen wielen en een goed paard. En vanaf dan gaat het hard. Doordat hij meer en sneller kan vervoeren krijgt hij veel werk van de veiling in Oud-Beijerland. Het bedrijf groeit en het tot dan nog beperkte wagenpark wordt uitgebreid met een G.M.C. Truck en een Fargo. In 1924 is Pleun van der Mark de eerste die de Hoeksche Waard in een echte T-Ford doortrekt.
Veertig jaar lang heeft Pleun van der Mark letterlijk en figuurlijk de kar getrokken. In 1950 geeft hij het stuur over aan de tweede generatie, zijn zoon Simon A. van der Mark. Het is een lastige periode waarin geroeid moet worden met de riemen die er zijn. Inventiviteit is gevraagd, want net na de Tweede Wereldoorlog is er nauwelijks deugdelijk materieel beschikbaar. Met behulp van oude afgedankte legertrucks worden de activiteiten voortgezet. Grote klanten zoals Koni (nu in 2010 nog altijd een trouwe klant) en Van Neerbos helpen het grootgegroeide familiebedrijf door deze economisch zware tijd.
In 1965 neemt de energieke Teun van der Mark het stokje over van zijn moegestreden vader. Met volle overgave stort hij zich in dit avontuur. Van het begin af aan heeft hij een duidelijke visie; transport moet meer zijn dan enkel het vervoer van A naar B en weer terug. Hij legt de basis voor de hedendaagse logistieke totaaloplossing van Van der Mark. Er wordt in die jaren fors geïnvesteerd in meer en beter materiaal. Nieuwe klanten worden verwelkomd en in de jaren zeventig ligt het accent op limonadetransport voor Herschi en het sterk toegenomen containervervoer.
In de tachtiger jaren komt het internationale transport echt goed op gang. Volumineuze producten als honden- en kattenvoer bepalen voor een groot gedeelte de lading die tot ver over de landsgrenzen wordt gebracht. Van een regionaal transportbedrijf groeit Van der Mark uit tot een gerespecteerd internationaal vervoerder. “In het internationale transport was geen uitdaging te groot, geen binnenweggetje te klein en geen opdracht te min. We pakten alles aan. Navigatiesystemen had je nog niet, je deed het met een kaart op je schoot en op je gevoel”, aldus één van de oudere chauffeurs die met weemoed terugdenkt aan de mooie tijden van toen.
Je moet je als transportbedrijf onderscheiden, zo was de stellige overtuiging van Teun van der Mark. Daarom ontwikkelde hij allerlei aanvullende diensten zoals het ompakken en inpakken van goederen voor klanten. Dat betekende dat ook het transport bij Van der Mark terecht kwam, dus het was een ideale vorm van klantenbinding. Klanten van vroeger bleven, Van Oordt diende zich als hele grote nieuwe aan.
Om de groei in goede banen te kunnen leiden wordt in 1998 een compleet nieuw pand betrokken in de James Wattstraat in Oud-Beijerland. Dat bood weer ruimte voor verdere groei en het ontwikkelen van nieuwe services en diensten.
Te vroeg moet Simon van der Mark - de vierde generatie inmiddels - het roer in 2000 overnemen van zijn vader. Maar het vak was hem met de paplepel ingegoten en samen met zijn vader had hij al het nodige op de rit gezet en daar bouwt hij op voort. Transport is leuk, maar totaallogistiek is de toekomst en daar lag en ligt dus de focus. De ingeslagen weg blijkt de juiste. In het laatste decennium is Van der Mark geëvolueerd tot een partner die haar klanten op alle logistieke fronten van dienst kan zijn. “De klant heeft speciale wensen? Prima, graag. Kom maar op en we regelen het. Dat is de flexibiliteit van Van der Mark”, geeft Simon aan. “Dat is een van de belangrijkste redenen waarom Medeco ons als vaste logistieke partner heeft geselecteerd.”
Of de overgrootvader van Simon van der Mark heeft kunnen bedenken dat wat hij begonnen is er honderd jaar later zo zou uitzien? Toen hielden stoommachines de boel draaiende en er werd nog geschreven met een kroontjespen…
Van der Mark is nu hightech business waar gebruik gemaakt wordt van de beste technologische hulpmiddelen. Straalverbindingen met klanten, boordcomputers in de voertuigen, de modernste communicatieapparatuur, GPS, een robuuste automatiseringsoplossing op kantoor voor de planning en de financiële administratie. Een geavanceerd barcodescanning- en een palletlocatiesysteem om twee locaties met een opslagcapaciteit van 15.000 pallets goed te managen. Met goed gereedschap wordt de niet te stoppen groei in goede banen geleid. Maar techniek is natuurlijk niet alles, uiteindelijk zijn het de mensen die het moeten doen. Dagelijks knokken meer dan vijftig gemotiveerde vakmensen voor hun klanten. De vrachtwagens van Van der Mark rijden vele miljoenen kilometers per jaar (in wagens die uiteraard voldoen aan de laatste emissie-eisen). Dagelijkse distributie op zo’n 250 afleveradressen in Nederland, maar ook internationaal naar Duitsland, Frankrijk, Spanje. Van der Mark groeit én Van der Mark viert feest.
“Want alles wat hier staat is uiteraard niet enkel onze verdienste. Dit is te danken aan een geweldig team, fantastische medewerkers en een trouwe klantenset. 2010 is een jubileumjaar en dat zullen we vieren ook. Op 15 en 16 mei gaan we met al het personeel, plus aanhang, twee dagen weg. Het wordt een heel actief feest, maar ten tijde van het verschijnen van HWiB moet het nog een verrassing blijven voor de mensen dus in de volgende editie doen we daarover uitgebreid verslag. En natuurlijk organiseren we een groot feest voor al onze relaties en die datum - zaterdag 11 september - kan nu al in de kalender worden geblokt.”
De vijfde generatie is inmiddels helemaal gek van vrachtwagens, dus ook wat dat betreft ziet de toekomst er voor dit jubilerende familiebedrijf uiterst rooskleurig uit. HWiB feliciteert Simon van der Mark en zijn mensen met het bereiken van deze historische mijlpaal.